1GM

Y a pas de TGV en Auvergne Ca se saurait... Pardon, il y en as eu deux... le premier est arrivé à Clermont tracté par deux loco diesel ( c'était avant l'électrification de la ligne ) et est repartis pareil... le second est arrivé avec un ministre qui est repartis aussi sec, parce qu'on avait attrapé quelqu'un du coté de Melun...

Pas mieux... pour avoir passé pas mal de temps accroché à la paroi en face... et un nombre d'heure tout aussi important dans les dits clapiers au pieds à faire des noeuds dans des cordes ( pour que les jeunes les défassent en me suivant ) je les trouve pas bien volumineux pour de l'éboulement lié à un séisme... et plutôt très frais ( pas recouvert de quoi que ce soit )... pour moi ce sont plus des éboulements liés à l'action normale ( érosion, gel/dégel, ... ). Et je n'aborde même pas le sujet du 9... quelque soit l'échelle et quelque soit la date après JC... ca aurrai laissé des traces. Si je me souviens bien le séisme de Riom vers le 15ème Siècle était plutôt du genre 6 ou 7 ( Richter ).

Faut espérer, parce ca fait au moins trois jours qu'il y a de la neige à la télé à la place de l'émission normale

Tien je l'avait loupé ce fil... et le mesage ( long :coucou: ) de Rémi me permet de rebondir dedans C'est effectivement au mieux une capture en deux dimensions de quelque chose ( objet, personne, paysage, ... ) en trois dimensions. De plus, de par les contraintes technique liée à la photographie ( argentique ou numérique ) il y a obligatoirement une perte d'information lié à l'exposition ( sauf cas particulier d'un HDR bien fait avec suffisament de photos comme base ) et dans le cas du numérique à la conversion analogique numérique. ( la CAN et des inconvénients est du traitement du signal de base vu dans tout les IUT et BTS de France... au moins en GEII ) Heu désolé, mais ca n'a rien changé... ca à juste rendu les choses plus facile et plus rapide. Balance des blancs existe en argentique, rendu des teintes et des couleurs lié au temps d'insolation du papier et au temps de trempage dans les divers bains en argentique... C'était pas des maths... c'était de l'optique et de la chimie... mais c'est pareil. Effectivement, mais tu as oublié que l'écran non plus ne montre pas la réalité et que les professionnel doivent calibrer l'ensemble de la chaine de traitement avec des outils qui coutent très cher pour obtenir un résultat approchant au mieux de la réalité. Sans compter que ce problème était aussi présent en argentique... et que quelques seconde de plus à l'insolation du papier ou dans le bain de développeur faisait changer irrémédiablement le rendu du tirage. Les déformations liées à l'optique sont maintenant bien maitrisée, et si on possède le matériel adéquat elle peut être considérée comme négligeable. Le problème est le cout du matériel en question. Bonne question... sans compter que en fonction de la position du soleil la couleur de l'échantillon va varier. Mais on rentre dans le controle et le calibrage de l'ensemble de la chaine de traitement, qu'elle soit argentique ou numérique. parce que le format raw contient plus d'informations offrant plus de possibilité ( par exemple, tout comme en argentique un photographe pourra forcer les ISO d'une pellicule au tirage( en insolant plus longtemps entre autre ) , avec un fichier raw on peut forcer l'équivalent de ce forcage argentique... ce qui permet de rendre potable des photos sous exposées... L'inverse étant vrai aussi... C'est difficilement réalisable ( sans abimer le rendu ) avec un fichier jpeg. ( et je parles même pas du fait que la compression utilisé par les fichiers au format Joint Photograph Expert Group est une compression destructrice... donc qui perds intentionellement de l'information ). L'histogramme c'est de la frime a moins qu'on ai du matériel qui permette effectivement de avoir l'utilité et les connaissance pour l'utiliser... C'est une fonction qui plait et qui coute pas cher à implémenter ( Fast Fourier Transform ) bien qu'elle soit utile, voir vitale pour un photographe averti ou un professionnel. Avec l'imagerie numérique il est de toute manière impossible d'échapper au traitement de l'image pour la simple raison que l'appareil photo numérique réalise un traitement sur les informations capturées par le CCD ( qui lui va capter, de manière discrète, des niveau de lumière, réalisant au passage un prétraitement )... Le logiciel embarqué de l'appareil va ensuite corriger les images en fonction des informations fournies par l'objectif afin de corriger ( au mieux ) les défault optique standard ( déformation par exemple ) de l'objectif. C'est pas fini... encore dans l'appareil... et en fonction du CCD pour pouvoir sauvegarder au format choisi ( raw ou jpeg ) il va falloir réduire la quantité d'information... ( facile en jpeg, on réduit à 8bits et on applique la compression destructrice en fonction de la qualité choisie, encore plus simple en raw... on sauve la sortie du capteur CCD et on mets les informations annexes ( les corrections, l'exposition, ... ) à coté ). Après tout ces traitements on arrive enfin sur la carte mémoire... à partir de laquelle on va de nouveau traiter l'image ( l'afficher : 1 traitement, l'imprimer : 1 autre traitement, ... ) Ce qu'il faut se rendre compte c'est que l'imagerie numérique n'a rien inventé, elle a juste rendu plus facile et plus rapide des choses qui étaient déjà possible avec l'argentique. ( je vous dis pas si il fallait que je me tapes mes panoramiques ou mes 360° à la main avec de l'argentique... je deviendrais fou... Avec 'tochop je sélectionne toutes les images et je le laisse faire... )

Spectacle magnifique ce soir.

Quelques vues du ciel en provenance d'un site de fanatiques d'avions : Photo 1 Photo 2 Photo 3

je l'ai acheté, mais comme j'étais naze en sortant du bureau je me suis endormis à la page 4 ou 5... quelque part entre Bourg la Reine et Chatelet... En tout cas ca va m'occuper dans le RER toute la semaine.

heu, pas sur que ca soit dans la coutume locale d'aller se balader sur le glacier avec un guide. C'est juste que quand j'étais passé dans ce pays ce qui m'avait surpris c'est qu'ils remettaient à jour les cartes routières plusieurs fois par ans... Et que même comme ca il y avait des routes à viabilité aléatoire Ce qui m'avait le plus choqué étant une AX avec un pare buffle ( enfin pare-mouton ou protège cailloux je ne saurais dire )

Ils ont de droles de champignons à Mada

oui, entre les éclaircies on voit toujours la même chose... Ce qu'il y a de bien avec la neige c'est qu'il n'y a plus de têtes improptues qui apparaissent et font coucou à la webcam

Nan, je l'aurrai entendu. En fait quoi que ce soit qui soit tombé du coté du Nord Est de Paris je l'aurrai entendu..

Tien une autre série webcam : Webcam Vodafone

On pourrais vu la quantité de personnes qui passent se montrer devant... surtout depuis qu'ils l'ont déplacée...

Hier soir elles étaient plus petites et moins nombreuses ( une seule fontaine visible... une seule petite tache une fois la nuit tombée ) Sans parler du fait que l'une des webcam était plus proche et qu'elle est tombée en panne dans la soirée hier... et n'a été seulement remise en ligne qu'il y a peu de temps ( après avoir été déplacée ).

il semblerais que ca augmente ce soir... En tout cas les deux webcams sont à peu près au même endroit maintenant et vu de loin ( via les webcams ) il semblerais qu'il y ai plusieurs grosses fontaines...

Recu aussi.... reste plus qu'à le lire ( la semaine prochaine dans le RER )

Moi j'ai plutôt l'impression ( à vue de webcams ) que ca se déplace... Bon, sans compter qu'il à l'air de neiger...

Ouaip, enfin, la faille de la Limagne c'est plutôt précis et imprécis... comme ca à l'arrache sur la dite Faille il y a pour la Barytine : - Cote d'Abot ( 2 Indices ) - Royat ( 2 indices ) - Chatel Guyon - Enval Et encore j'ai pas été chercher des lieux trop obscurs...

Ca c'est de la volcanologie de salon Superbe capture... et superbe idée de la part des Islandais que d'avoir mis une webcam à un endroit qui permet à tout le monde de profiter du spectacle.

Faut qu'on réveille Guillaume, et qu'on l'oriente vers ce fil ?

TAG : CRIIRADmouarf !!!!!!!!! Ca veux tout dire... et ca décridibilise tout ce qui peut être dit dans ce truc... ( sélectionner la bande noire pour voir le texte )

Moi je les comptes plus... surtout sur les sentiers de montagne, passé une certaine altitude/distance des remontées/longueur d'échelles. sinon pas mieux... Une zone pour se présenter serais bien, tout comme l'obligation de remplir son profil et de passer par la case présentation avant de pouvoir poster... ca simplifierai aussi l'administration... car les scripts des spammers ( vous savez ceux que vous effacez par salves entières ) ne savent pas gérer ce genre de chose...

Le climat délétère n'a pas été engendré par ta phrase... il est la... depuis... au moins ( et encore si c'est pas plus )... Personne ne fait confiance à personne ( sauf à de rares exceptions... )... et tout le monde cache ses sites... parce que tout le monde à peur de se faire piller sa trouvaille et de la retrouver sur ebay... mise en vente par quelqu'un d'autre... Mais bon ce n'est pas le sujet... le sujet c'est les minéraux pyrénéens... les miens sont encore en train de tremper... ou de sécher... ou en attente de nettoyage... Et pourtant je les ai ramassé il y a un mois...

13/15... pas mieux que les autres sur les mêmes questions... Banquise = pas d'élévation Glacier = élévation ( Alpes, Andes, Rocheuses, Himalaya, Kunlun, ... ) Inlandis = élévation ( les Jökulls Islandais, La calotte Groënlandaise, La Calotte Antarctique. ) Et les 4x4 poluent moins qu'un 38T... ( qui lui pourrait êter sur un train pour traverser la France... mais ca je l'ai déjà dit ) Mais plus qu'une Ligier...

avant de taxer le carbone... ( arf, mdr... ) il y a d'autres choses plus intéressantes à faire... comme par exemple foutre les 38T en transit sur des trains... ca fait trois problèmes en moins : - accidents plus faibles et moiins grâves.. bien que le pékin lambda soit chassé ( au radar fixe ) ce sont surtout les 38T qui font le plus d'accidents... surtout quand on as des chauffeurs Belges et Hollandais le vendredi soir sur l'A1 en train de faire la course pour éviter de se faire coincer par la trève du Week end ( c'est valable aussi pour les autres... tout les transporteurs fuient la France à tombeaux ouverts le vendredi soir ) - polution réduite... un train roule souvent à l'électricité... qui, du moins en France, n'émet pas beaucoup de CO² pour être produite. - fluidification du traffic. encore moins d'émission de CO²... moins de bouchons, donc moins de voitures à l'arrèt en train de poluer... - renflouer le Fret SNCF... Ben oui, mine de rien de foutre les 38T sur les trains ca va faire marcher le fret... donc potentiellement créer des emplois ou tout du moins éviter des chomeurs...