gordiniste57

recette de la cage du puits Simon 5 nord, elle était située au sous-sol, juste en dessous de la recette jour. Cette photo à été prise en mars 1997

Recette jour de Simon 5, on peut apercevoir un "cuffat"

photo prise à l'entrée de la tour du puits Simon, on aperçoit à l'arriere plan, la cage à trois plateaux du compartiment d'extraction sud

Vue d'ensemble de la salle des machines du puits 5

machine nord et sud.bmp

Pupitre du machiniste d'extraction de Simon 5 nord

Simon 5 nord

Voici la petite machine du puits Simon 5, appelée techniquement "Simon 5 nord", cette machine est doté d'un moteur Alsthom à renvoi d'angle, d'une puissance de 600 kw, elle entraine une cage à un seul plateau, d'une capacité maximale de 50 personnes. Equilibrée également par un contre-poids.

P.S: il s'agit d'une machine quadricâbles.

Machine de Simon 5 sud

Bonsoir, voici d'autres photos de la salle des machines du puits Simon 5, il s'agit de la grande machine, techniquement dénommée "Simon 5 sud", cette machine quadricâble d'une puissance totale de 5000 kw (2 moteurs Jeumont de 2500 kw), entraine une cage à 3 plateaux, d'une capacité maximale de 150 personnes, et peut transporter des charges allant jusqu'à 27 tonnes. La cage est équilibrée par un contre-poids.

dispositif de freinage.bmp

Ce qui me rends malade, c'est que sur le carreau du siège Simon, tout a quasiment été rasé, alors que c'était un site exceptionnel, où plusieurs bâtiments d'époque différentes se côtoyaient, et quand je vois des photos où le site était encore en activité, ça me choque. Pour ma part, en démolissant des lieux comme ceux là, c'est mépriser (pour rester poli, parce que je pourrais en dire d'autres) nos anciens qui se sont tués à la tâche, dans tout les sens du terme.

Moi aussi ça m'a écœuré, heureusement qu'un membre de notre asso a put la visiter quelques semaines avant sa chute et prendre le maximum de photos. J'ai récupérer un bloc de béton sur les ruines de la tour en souvenir.

Maintenant il n'y a plus de tour d'extraction en Lorraine et c'est vraiment regrettable.

au cours de l'année 2008, je suis allé faire un tour sur le carreau du siège Simon, j'ai pris de nombreuses photos du puits Simon 1 et de sa machine d'extraction, du puits 2 ainsi que puits 5. Je mettrais quelques une ici, mais pas avant le fin de la semaine, because travail en déplacement.

Et pourquoi elle a été dynamitée????

parce qu'elle est devenue inutile, depuis sa fermeture definitive en 2006, les installations ont été démantelées (machines d'extraction, cage etc....), de ce fait elle n'était plus réutilisable, et le site faisait l'objet de nombreuses intrusions. Voilà en partie les raisons de sa destruction. Mais j'avoue que ça me fait mal aux tripes qu'on l'ai démolit. Eh oui, en remerciement pour toutes ces années de sacrifices pour la bataille du charbon, (accident individuel, catastrophe collective etc...), ben on rase tout en Lorraine. Il ne reste quasiment plus rien du riche patrimoine industriel qu'on avait en notre possession.

P.S: la tour de Simon 5 a été dynamitée le 26 novembre 2009.

Merci CLERGUEMORT, je possède d'autre photos de la salle des machines de Simon 5, et je les posterais ici quand je serais de retour à mon domicile.

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Le puits dont tu parles est le puits Nord "Nordschacht" de la mine d'Ensdorf (Bergwerk Saar). C'est effectivement le puits le plus profond d'Europe, mais son chevalement n'est pas le plus haut. Le plus haut est situé pas très loin, toujours en Sarre, à l'ancienne mine de Göttelborn (puits IV : hauteur 90 mètres).

Quelques images pour illustrer mes propos ici pour le chevalement du puits Nord : Nordschacht

Et ici pour le puits IV de la mine de Göttelborn : Göttelborn

La mine de Göttelborn a fermé en 2000, celle d'Ensdorf doit fermer en 2012.

Sébastien

Tu as raison!!!! Après verification, j'avoue m'être trompé de puits, il est situé à Reden et le chevalement mesure 94 mètres de haut. Faut dire que ces deux chevalements sont assez ressemblant. Merci pour ton rectificatif.

Bonjour, petite info de dernière minute, je viens de prendre connaissance du puits de mine le plus profond d'Europe. il est situé en Allemagne, juste après la frontiere Française, à une trentaine de kilomètres du puits Vouters. ce puits se situe sur la commune de Ensdorf. Il est profond de 1850 mètres, et possède en outre le chevalement le plus haut d'Europe, avec 105 mètres si mes souvenirs sont bon ( je verifierais ), et possède 6 câbles d'extraction en tête. Ce puits est toujours en service, mais plus pour longtemps. J'essaierais de choper des photos.

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A venir: un extrait du règlement général des mines relatif aux puits et ses installations, destiné au personnel du service des puits.

salut Gordiniste,

cette photo des mineurs dans la cage tu l'a eu où ?

Salut CLERGUEMORT, pour répondre à ta question, cette photo je l'ai reçue de mon oncle, il faisait partie du service des puits aux HBL, et a travaillé principalement à Vouters, mais également au puits Marienau et Simon.

Amm, je te signale que je ne suis pas spécialiste, j'essaie simplement d'apporter ma contribution avec les renseignements que j'ai

Salut, je vois surtout de la belle mécanique.

salle des machines puits vouters, vu sur les poulies koepe, machoires de freinage, moteurs, derrière la petite machine, on aperçois un moteur de rechange.

La poulie de la petite machine à été construite par Venot, le moteur par Alsthom, paliers et roulement par E.P.R, dispositif de freinage par Rexroth.

Pour ce qui est de la grande machine, la poulie a été construite par Fives Cail Babcock, moteur par Jeumont, paliers et roulements, E.P.R, dispositif de freinage Rexroth.

Machiniste d'extraction à la manoeuvre de la machine de vouters ouest, à l'arrière plan, on apercois la machine est.

Vu sur le poste de commande, le gros cadran du milieu, c'est le profondimètre, les autres cadrans, il s'agit des voltmètre et et ampèremètre qui signalent au machiniste les surcharges éventuelles, ainsi que du bon fonctionnent de la machine.

Fermeture du puits vouters, les abouts viennent d'installer un plancher dans le compartiment ouest, en vu de pouvoir executer le bouchon de fermeture du puits, ce plancher se trouve à 27 mètres de profondeur, et sous leurs pieds, un vide vertigineux de 1300 mètres. Pour des raisons techniques, ce puits n'a pas pu être comblé intégralement, il est simplement fermé avec un bouchon en tête

aperçu d'un skip

travaux divers, puits freyming, puits à double compartiment d'extraction, équipé de quatre skip, destinés à remonter l'ensemble de la production charbonnière, vitesse de translation en extraction: 20 mètres/seconde. Vitesse de translation lorsque les abouts travaillent : 1mètre/seconde. On aperçoit très bien l'attelage à cosse autoserrante qui lie le câble d'extraction avec le mobile. Ce type d'attelage est de conception suèdoise.